華南理工大學(xué)吳賢銘智能工程學(xué)院院長陳小奇院士介紹,本次賽事旨在提高學(xué)生動手設(shè)計、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力,把理論運(yùn)用到實踐當(dāng)中。目前,國家正大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),學(xué)校的課程設(shè)計、學(xué)生的項目設(shè)計(無人車、無人機(jī))等均與這一國家戰(zhàn)略需求緊密對接。
賽事以機(jī)器人設(shè)計制作為基礎(chǔ),設(shè)置無人車和無人機(jī)兩個項目,打造高水平競技平臺。
比賽呈現(xiàn)三大亮點:
一鏡到底,全程無干預(yù)。所有參賽無人車/無人機(jī)均需以自主定位的方式完成,即通過視覺相機(jī)、激光雷達(dá)等多源機(jī)載傳感器融合實現(xiàn)感知與定位,應(yīng)用自主規(guī)劃與控制算法等,完成規(guī)定任務(wù),不允許進(jìn)行人為干預(yù)(包括遙控指揮)。一鍵啟動,多任務(wù)闖關(guān)。無人車項目設(shè)置了環(huán)路、S賽道、坡道、斷路等任務(wù),無人機(jī)設(shè)置了障礙框穿越、故障識別、繞柱飛行等任務(wù),考驗無人車、無人機(jī)控制、定位導(dǎo)航、路徑規(guī)劃等能力。
兩賽承接,遞進(jìn)式培養(yǎng)。本月初,該校舉辦線上機(jī)器人大賽,由吳賢銘智能工程學(xué)院提供虛擬仿真平臺,以機(jī)器人程序仿真為基礎(chǔ),考查測試參賽隊方案設(shè)計、程序編寫、仿真模擬等機(jī)器人開發(fā)應(yīng)用和控制的能力。此次精英賽以仿真賽為基礎(chǔ),鼓勵學(xué)生將算法落地,打造屬于自己的機(jī)器人進(jìn)行現(xiàn)場競技。

同時參與了線上仿真賽和線下精英賽的碩士生周博文表示,在面臨小車直線偏移,坡道變速問題時,他們嘗試了多種方案,最終確定了lqr控制算法,與平常的速度控制不同,隊伍采用力矩閉環(huán)控制,確保了準(zhǔn)確線速度與角速度輸出。他表示,在華南理工大學(xué)吳賢銘智能工程學(xué)院本科階段的課程設(shè)計和實踐鍛煉,讓他堅定地選擇了繼續(xù)深造,并將課程理論在此次比賽中得到驗證和運(yùn)用。
當(dāng)天,浙江大學(xué)高飛教授團(tuán)隊進(jìn)行無人機(jī)互動和表演,無人機(jī)仿若智慧的精靈,無論是規(guī)避突發(fā)障礙,還是穿梭于復(fù)雜環(huán)境,都游刃有余;來自廣州云縱科技有限公司的新款無人機(jī)重磅亮相,觀眾可以沉浸式感受硬件設(shè)計、算法控制的獨特魅力。
本次賽事由華南理工大學(xué)吳賢銘智能工程學(xué)院、TCCT非線性系統(tǒng)與控制專題研討會、南德認(rèn)證檢測(中國)有限公司廣州分公司等共同舉辦,廣州云縱科技有限公司為賽事官方唯一企業(yè)協(xié)辦單位。
據(jù)介紹,“學(xué)術(shù)盛會+競技賽事”的融合平臺,打破了傳統(tǒng)教學(xué)的局限,引導(dǎo)學(xué)生在解決復(fù)雜工程問題的過程中破解“知識—能力”轉(zhuǎn)化壁壘,用項目創(chuàng)新驅(qū)動實踐教學(xué);“高校+科研院所+領(lǐng)軍企業(yè)”的協(xié)同陣容,以產(chǎn)業(yè)需求重構(gòu)課程體系,推動新工科教育路徑不斷豐富、完善,更好地適應(yīng)新時代對工科人才的需求。